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青海生态环境监测中心向公众开放 现场观摩生态监控

2019-05-27 07:34 来源:消费日报网

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  他参加了抗美援朝战争。1950年任西南军区卫生部部长。

  原后勤学院副院长。”郭沫若和张劲夫都很感动,觉得这位将军的风格真高尚。

  土地革命战争时期,他历任县委组织部干事、少共区委书记、红军师司令部作战科科员、团政治处技术书记、师政治部技术书记、军团直属队俱乐部主任等职,参加了中央苏区第四次反“围剿”斗争和二万五千里长征。历任中国工农红军战士、班长、排长、政治指导员、连长、副团长、骑兵团长、骑兵旅长、师长、副军长、军政委、军长、宁夏回族自治区革命委员会筹备小组组长、宁夏回族自治区革命委员会党的核心小组组长等职,在党的第九次和第十次全国代表大会上都被选为中央委员会候补委员。

    钱江同志,因病医治无效,于1996年8月7日在北京逝世,终年81岁。土地革命战争时期,他参加了中央革命根据地第一至五次反“围剿”斗争和二万五千里长征及东征、西征战役。

  易耀彩同志,因病于1990年10月3日在北京逝世,终年74岁。

  他历任班长,司药,卫生队长、所长、科长,团参谋长,旅参谋长,师长,纵队副司令员,军委工程兵副参谋长等职,1955年被授予少将军衔。

  新中国成立后,他率部参加了湘西剿匪作战。离休后,他关心党和国家大事,支持国家和军队的各项改革,认真撰写回忆录,他热情关怀青少年成长,严格要求自己和家属,保持和发扬我党我军的光荣传统,为中国人民的解放和社会主义建设事业,贡献了毕生精力。

  在抗日战争时期,率部参加了震惊中外的百团大战,并协助贺龙同志参与指挥了晋中、绥远等战。

  抗美援朝中,他任中国人民志愿军新建铁路指挥局局长、志愿军铁道兵指挥所司令员;回国后,任铁道兵第一指挥所司令员、铁道兵第二副司令员、铁道兵副司令员等职,参与指挥修建了黎湛、鹰厦、包兰、嫩林、川黔、贵昆、成昆等铁路。抗日战争时期,他参加了山西汾离公路三战三捷、百家园突围、临县攻坚、鲁南反扫荡、甲子山反顽和攻克赣榆等战役战斗。

  1931年参加中国工农红军,1932年加入中国共产党,参加过二万五千里长征。

  解放战争时期,他历任太行军区副司令员、司令员,纵队副司令员,副军长,军政治委员,甘肃临夏专员等职,先后参加了上党、临汾、晋中、太原、咸阳、扶眉和解放大西南等战役战斗。

  抗日战争时期,他历任团参谋长、团长,率部参加了陕甘宁边区的反顽战斗和部队整训生产等工作,为保卫党中央、巩固边区和中华民族的独立做出了积极的贡献。他的一生是革命的一生。

  

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宁波舟山港集装箱吞吐量闯入全球前三甲!超过深圳港

2019-05-27 07:47 | 浙江日报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:今年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱,首次超过深圳港,成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。

5月3日,一艘集装箱轮在宁波舟山港金塘港区甬舟集装箱码头卸载货物。 拍友 姚峰 郑乔焕 齐妤晔/摄

省港航部门的统计数据显示,今年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱,首次超过深圳港,成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。

据了解,此前多年稳居集装箱吞吐量国内第二、世界第三的深圳港,今年一季度集装箱吞吐量为563万标箱,增幅为1.4%。而一直在后追赶的宁波舟山港,一季度的集装箱吞吐量增幅为9.1%。

从货物吞吐量来说,此前宁波舟山港已连续8年稳居世界第一大港,去年更是成为全球首个年吞吐量突破9亿吨的港口。但长期以来,石油、矿砂、煤炭、粮食等大宗散货是宁波舟山港的主打品种,集装箱吞吐量排名相对靠后,是宁波舟山港的相对短板之一。就集装箱吞吐量来说,目前全球排名前两位的港口是上海港和新加坡港。

相对于大宗散货运输,集装箱运输和区域经济发展关系密切,特别与制造业、外贸进出口业紧密相连。发展集装箱运输,这些年一直是宁波舟山港的发力方向。2015年,宁波舟山港完成集装箱吞吐量2062.7万标箱,首次超过香港港,位居全球第四,比上年增长6.1%。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标箱,比上年增长4.5%,增幅位居全球前五大港口之首。

今年一季度,随着宏观经济企稳回暖,宁波舟山港顺势而动,积极培育集装箱吞吐量增长点,中转箱、内贸箱、海铁联运箱成为拉动集装箱吞吐量攀升的“三驾马车”。

1月4日,“西藏号”集装箱班列首发宁波舟山港,宁波舟山港将海铁联运业务延伸到雪域高原;3月25日,一列装载有74个国际联运集装箱的专列从宁波舟山港出发奔赴匈牙利,这是宁波舟山港首次以集装箱国际联运物流模式向东欧国家发送货物。今年以来,宁波舟山港累计新开4条航线,截至3月底,航线总数升至235条,其中远洋干线112条,占航线总数的47.7%,一季度中转箱量同比增长21%。来自省港航部门的数据也印证了这一点,一季度浙江外贸集装箱吞吐量达478万标箱,增幅约6%;而内贸及中转集装箱吞吐量达113万标箱,增幅达23%。

(原题为《宁波舟山港首次闯入全球前三甲》张帆/文)(完)

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